Problemas frecuentes del Kia Stonic
Cuando de híbridos compactos se trata, el Kia Stonic no puede quedarse atrás en la lista. Se trata de un modelo bastante reciente, puesto que actualmente se está comercializando la primera generación, y cuyas funciones ya han dado mucho de que hablar a la comunidad amante de los SUV.
Aunque tiene relativamente poco tiempo desde su lanzamiento (2024) algunos usuarios han reportado algunas fallas comunes en estos modelos. Si tú eres uno, entonces no te puedes perder lo que te comentaremos a continuación, ya que mencionaremos algunos de los problemas frecuentes del Kia Stonic y, por supuesto, sus posibles soluciones.
El Kia Stonic tiene fallos eléctricos
Sin importar mucho el tipo de funcionamiento, todos los coches suelen tener, en mayor o menor medida, fallos en el sistema eléctrico. Esto por supuesto que resultará un obstáculo considerable, puesto que cuando tal situación ocurre la potencia de un coche se ve disminuida por mucho.
¿Por qué el Kia Stonic tiene fallos eléctricos?
Los fallos eléctricos son tan frecuentes en cualquier coche precisamente porque este sistema es muy susceptible al desgaste a lo largo de los años. Por regla general, es después de alcanzados los 60.000 kilómetros de recorrido cuando empiezan a manifestarse problemas en piezas del sistema eléctrico como la bomba de gasolina, por ejemplo.
Posible solución para los fallos eléctricos
Puesto a que el desgaste es una consecuencia inevitable de la actividad constante, no existe mejor forma de aminorar sus efectos que con mantenimiento. Lleva a tu coche constantemente a mantenimiento para que lo revisen e identifiquen las posibles piezas que estén próximas a dañarse.
Disminución de la autonomía
Cuando hablamos de modelos SUV, la autonomía es uno de los puntos primordiales para el desempeño del coche. Puede que después de unos años de uso notes que la autonomía de tu Kia Stonic no es la misma que cuando estaba nuevo. Esto por supuesto es sinónimo de que algo no marcha bien.
¿Por qué al Kia Stonic se le disminuye la autonomía?
Por obvias razones, la pieza que puede influir directamente en la autonomía de tu coche es la batería. Las baterías en modelos como el Kia Stonic tiende a desempeñarse de manera efectiva por varios años; sin embargo, debes tener en cuenta que tarde o temprano terminará por deteriorarse.
Posible solución para la disminución de la autonomía
El paso más sencillo es sustituir la batería en pleno, pero si te parece un procedimiento muy costoso comprar una nueva, entonces es recomendable que lleves el coche a revisión y te informen si la batería tiene reparación. En algunos casos el problema viene del deterioro de unas cuantas celdas por lo que podría ser algo solucionable.
El conector de servicio del Kia Stonic se quemó
Aunque parece un problema pequeño, que se te queme el conector de servicio puede llegar a ser un verdadero dolor de cabeza. En los coches híbridos enchufables este es un componente fundamental y que garantiza su continuidad; no obstante, también resulta ser bastante delicado, para desgracia de los usuarios.
¿Por qué se quema el conector de servicio?
Lamentablemente, este es un problema cada vez más común en los coches híbridos de todas las marcas. Cuando el coche se enchufa para cargar, el conector de servicio puede alcanzar temperaturas sumamente altas que en última instancia terminarán por quemar el dispositivo.
Posible solución para un conector de servicio quemado
Cuando el conector ya está quemado, no hay nada que puedas hacer más que reemplazarlo, lo que sin duda requerirá una inversión. Si quieres evitar que esto pase entonces debes llevar el dispositivo a revisar para que determinen el tiempo estimado de vida útil de acuerdo a su estado y puedas planificar su reemplazo basándose en esto.
Se averió la caja de cambios asociada al inversor
Una de las características de este tipo de coches es que la caja de cambios va directamente asociada al inversor. Esto, por supuesto, conlleva un gran número de ventajas y funciones adicionales, pero lamentablemente también representa un riesgo mayor cuando la caja se avería.
¿Por qué se avería la caja de cambios asociada al inversor del Kia Stonic?
Este es un problema estrechamente relacionado con el tipo de uso que se le da al coche. Aunque las probabilidades de esta avería son menores en comparación con otros problemas, la falta de mantenimiento y el empleo poco cuidadoso terminarán por desgastar más rápido este sistema.
Posible solución para la caja de cambios asociada al inversor averiada
Pues todo dependerá del grado de la avería de la que estemos hablando. Hay pequeñas fallas que se manifiestan por un desgaste temprano, lo cual es perfectamente solucionable con mantenimiento; mientras que hay otros problemas que son mucho más complejos y que ameritarán la ayuda de un profesional en este tipo de sistemas.
El Kia Stonic tiene fallos de inyectores
Tanto en modelos híbridos como de combustión, los inyectores forman parte esencial para el correcto funcionamiento del coche. Cuando estas pequeñas piezas empiezan a fallar, empezarás a notar consecuencias como un consumo más rápido del combustible y humo más oscuro y denso saliendo del tubo de escape.
¿Por qué el Kia Stonic tiene fallos de inyectores?
Los inyectores de buena calidad pueden llegar a ser muy duraderos; sin embargo, no hay que olvidar que cuentan con un tiempo de vida útil. Con el paso del tiempo y el uso constante los inyectores llegan a acumular, e incluso a filtrar, sustancias residuales que disminuyen su funcionamiento.
Posible solución para los fallos de inyectores
Cuando están en buen estado todavía, los inyectores pueden limpiarse y volver a funcionar nuevamente por cierto tiempo. No obstante, hay un punto en el que los inyectores ya no dan para más y lo único que podrás hacer en tal caso es llevar el coche al concesionario para que les hagan el respectivo cambio.
La junta de la culata se dañó
Puede que no se trate de una pieza muy conocida, pero la junta de la culata es fundamental para que un coche híbrido esté en perfectas condiciones. La junta de la culata enlaza este componente con el bloque motor del coche. También evita que sustancias como el anticongelante terminen por mezclarse con el aceite del motor.
¿Por qué se daña la junta de la culata del Kia Stonic?
Es una pieza susceptible al desgaste, sobre todo por el tipo de actividad que desempeña. Se estima que este problema empezará a manifestarse a partir de que el coche haya alcanzado los 300.000 kilómetros de recorrido, lo que significa que no tendrás que preocuparte por esto durante los primeros años de tu Kia Stonic.
Posible solución para una junta de culata que se dañó
Ya cuando estos casos empiezan a manifestarse se recomienda sustituir por completo la batería de servicio para evitar cualquier consecuencia mayor. Aunque representa una inversión considerable, haciendo esto podrás estar seguro de que tu coche estará nuevamente al 100%.
El Kia Stonic tiene problemas de suspensión
El modelo Stonic de Kia es conocido por ser un coche bastante práctico y con un sistema de suspensión muy bueno, pero sin ser infalible. Si vives en una ciudad con curvas prolongadas y cambios de sentido frecuentes, es probable que algunas de las piezas del sistema de suspensión se averíen más rápido de lo normal.
¿Por qué el Kia Stonic tiene problemas de suspensión?
Tal como mencionamos, las piezas del sistema de suspensión del Kia Stonic no son precisamente su punto más fuerte. Los amortiguadores pueden llegar a romperse durante movimientos fuertes y prolongados, causando ese indeseable “efecto barca” que sufren muchos coches.
Posible solución para los problemas en el sistema de suspensión
Como muchos otros problemas, el mantenimiento preventivo es un aliado imprescindible para mantener el sistema de suspensión en excelente estado. Lleva el coche periódicamente al concesionario para que puedan hacerle la revisión correspondiente y sustituir o reparar las piezas que estén pronto a averiarse por completo.
Al Kia Stonic no le enciende el panel de control
El panel de control es uno de los componentes más importantes que puede tener cualquier coche. Si este se llega a averiar se te dificultará mucho llevar el control de funcionalidades de tu coche; especialmente en los coches híbridos esto suele ser un problema grave, puesto que manejan muchas más funciones que se pueden visualizar en el panel.
¿Por qué al Kia Stonic no le enciende el panel de control?
Al tratarse de un componente electrónico, factores como humedad o un mal contacto de alguno de los cables puede llegar a afectar el funcionamiento del panel de control, incluso al punto de que no encienda. Si esto te llega a pasar, no pierdas la calma, ya que puede tratarse de un problema de fácil solución.
Posible solución para el Kia Stonic al que no le enciende el panel de control
En internet existe un gran número de tutoriales y guías para realizar reparaciones básicas para este tipo de componentes. No obstante, si no tienes un conocimiento, aunque sea reducido, del funcionamiento de las piezas electrónicas es mejor que dejes la reparación en manos de un profesional.
