Problemas frecuentes del Dacia Duster
El Dacia Duster es una excelente opción a la hora de adquirir un coche: no solo por su diseño práctico y excelentes funciones, también por ser uno de los 4×4 más baratos del mercado. Este concepto low-cost ha hecho que la marca rumana se posicione muy bien ante los usuarios europeos, sobre todo en España.
Por estos mismos motivos es probable que ya tengas uno. Si ese es el caso, entonces ya sabrás que este tipo de todoterreno suele también sufrir ciertas averías. Prepárate para leer en este artículo algunos de los problemas frecuentes del Dacia Duster, acompañados de sus respectivas causas y posibles soluciones.
El Dacia Duster GLP tiene fallos de inyectores
Como todo buen conductor sabe, tener inyectores en buen estado es uno de los requisitos más importantes para garantizar que cualquier coche pueda funcionar al máximo de sus capacidades. De lo contrario, es posible que el coche tenga problemas para arrancar, lo que puede resultar incluso peligroso.
¿Por qué el Dacia Duster GLP tiene fallos de inyectores?
Es bien conocido que una de las mayores dificultades que suelen ocasionarse en los inyectores son los depósitos de sustancias como barniz y carbón. Al existir una acumulación de grandes proporciones, y sin hacer cambios periódicos, lo más seguro es que la vida útil de los inyectores se reduzca considerablemente.
Posible solución para los fallos de inyectores
Siempre es buena idea hacerle un mantenimiento periódico al coche con una limpieza de inyectores incluida. Si la corrupción por acumulación está demasiado avanzada, entonces en lugar de limpiarlos tendrás que considerar reemplazarlos por unos nuevos en el concesionario.
El Dacia Duster GLP tiene fallos eléctricos
El sistema eléctrico de cualquier coche es uno de los más importantes dentro de su estructura. Es una red grande y con muchos componentes que pueden averiarse después de algún tiempo de uso constante. Un síntoma de que tu todoterreno está sufriendo una falla eléctrica es que tenga problemas para arrancar o lo haga con menos potencia de lo acostumbrado.
¿Por qué el Dacia Duster GLP tiene fallos eléctricos?
Tal como mencionamos, el sistema eléctrico de un coche es tan amplio que son muchas las piezas que pueden estar pasando por una avería. Una de las más comunes y fundamentales es la bomba de gasolina, la cual está hecha para funcionar por un mínimo de 50.000 millas; si esta pieza falla evidentemente todo el funcionamiento del coche se verá afectado.
Posible solución para los fallos eléctricos del Dacia Duster
Lo primero que hay que hacer es someter el coche a una revisión minuciosa para determinar el problema. Esto lo puedes hacer por ti mismo si tienes conocimientos en instalaciones eléctricas. Una vez cumplido este paso, si se trata de la bomba de gasolina procede a reemplazarla por una nueva.
El Dacia Duster GLP consume el aceite del motor aceleradamente
Aunque no lo creas, este es uno de los problemas más frecuentes de los Dacia Duster GLP y, por suerte, no es tan complicado de resolver. El síntoma más notorio de esta situación es cuando notas que el humo del tubo de escape sale considerablemente más negro y espeso de lo habitual.
¿Por qué el Dacia Duster GLP consume el aceite del motor aceleradamente?
Generalmente, no se trata de una avería en sí: los motores de los modelos GLP están hechos para funcionar con aceites densos. Es posible que el aceite que estás usando no sea el más adecuado para el motor de este todoterreno y por ello el consumo es mucho más acelerado.
Posible solución para el consumo de aceite del motor acelerado
Como ya intuirás, la solución es muy simple: cambia el aceite que estás utilizando por uno de mayor densidad para frenar el consumo desmedido. También es necesario que revises con más frecuencia el nivel y que hagas tus cambios de aceite con un profesional si no sabes bien cómo hacerlo.
El Dacia Duster 4×4 está consumiendo demasiada gasolina
Los modelos Dacia Duster 4×4 son conocidos como ahorradores de gasolina por excelencia. Es por ello que llega a ser preocupante cuando el tuyo consume gasolina más rápido de lo normal. En este caso hay que resolver el problema lo antes posible, ya que al pasar del tiempo un consumo de gasolina desmedido golpeará directamente a tus finanzas.
¿Por qué el Dacia Duster 4×4 consume demasiada gasolina?
Al igual que con uno de los problemas que ya mencionamos, los inyectores pueden llegar a originar este problema, puesto que una mala instalación de estas piezas puede generar fugas. También es posible que las bujías estén mal calibradas o que el sensor map esté sucio.
Posible solución para el consumo desmedido de gasolina
En primera instancia tendrás que someter al coche a una revisión exhaustiva en el sistema de distribución del combustible para detectar la fuga. Este paso puedes hacerlo tú mismo, ya que puedes encontrar tutoriales en internet para cambiar o limpiar inyectores, bujías y limpiar el sensor map.
El Dacia Duster 4×4 tiene problemas en el sistema de transmisión
La transmisión es uno de los sistemas mecánicos que mayor desgaste sufre durante el tiempo de actividad de un coche. Cuando empieces a notar pequeñas fallas no puedes tomártelas a la ligera, ya que pueden devenir en averías considerablemente peligrosas.
¿Por qué el Dacia Duster 4×4 tiene problemas en la transmisión?
Al ser uno de los sistemas con mayor tendencia al desgaste, no es extraño que después de algunos años empiece a manifestar fallos. Es en la caja de cambios en donde se ven la mayoría de averías del sistema de transmisión y lo notarás al notar dificultades a la hora de cambiar de marcha.
Posible solución para los problemas en la transmisión
No es recomendable que emprendas esta reparación por ti mismo si no cuentas con experiencia, ya que se trata de un sistema bastante complejo y delicado. Lleva tu coche al concesionario o al mecánico de tu preferencia para que puedan hacerle la debida revisión y te indiquen los siguientes pasos para reparar el coche.
El Dacia Duster 4×4 arranca sin fuerza
Al tratarse de un todoterreno, lo normal es que cuando enciendas tu Dacia Duster 4×4, se ponga en marcha con un nivel considerable de fuerza. Cuando esto no sucede sino que, en cambio, notas que su potencia está muy disminuida, lo mejor es que lo pares hasta dar con el problema y solucionarlo.
¿Por qué el Dacia Duster 4×4 arranca sin fuerza?
Como reseñamos en otro caso, un problema en el sistema eléctrico puede disminuir la fuerza del coche. Ten en cuenta que muchos modelos disponen de un sistema de seguridad el cual impiden que el coche arranque con toda su fuerza al momento de detectar una avería.
Posible solución para el Dacia Duster que arranca sin fuerza
Cumple con los pasos básicos: asegúrate que tanto el nivel de combustible como el de aceite están bien. Si no es nada de esto entonces tienes que someter al coche a una revisión del sistema eléctrico para encontrar cualquier pieza averiada, luego repárala o reemplazarla según amerite el caso.
El Dacia Duster 1.5 dci tiene problemas con el sistema de suspensión
El Dacia Duster tiene un punto fuerte que resulta un verdadero alivio para sus usuarios: tiene un sistema de suspensión bastante eficiente y generalmente se adapta y absorbe de manera correcta las imperfecciones de la carretera. No obstante, puede llegar a sufrir una avería y convertir una ligera movidita en una auténtica molestia.
¿Por qué el Dacia Duster 1.5 dci tiene problemas con el sistema de suspensión?
Así como sus puntos fueres, el sistema de suspensión del Dacia Duster también tiene sus imperfecciones y la más notable es que el llamado “efecto barca” suele ser muy pronunciado durante las curvas y en consecuencia, los amortiguadores se deterioran más cuando lo usas en una ciudad muy cambiante.
Posible solución para los problemas con el sistema de suspensión
Lamentablemente, se trata más de un detalle que estos modelos traen de fábrica que de una avería que se pueda solucionar. Lo mejor que puedes hacer es llevar al coche a revisión periódica para determinar el estado de los amortiguadores y cambiarlos siempre que sea necesario.
El Dacia Duster 1.5 dci tiene sobrecalentamiento
Es evidente que el sobrecalentamiento no es una buena señal para tu coche. Este puede desencadenarse por diversas causas; sin embargo, es importante que al detectar el problema intentes no darle mucho kilometraje al coche antes de que puedas determinar la avería.
¿Por qué el Dacia Duster 1.5 tiene sobrecalentamiento?
Una de las piezas fundamentales para la regulación de la temperatura de tu coche es el radiador. El sobrecalentamiento se puede originar debido a una avería en este componente, como también en el termostato o en el sensor.
Posible solución para el sobrecalentamiento
Si tienes conocimientos sobre este sistema, entonces podrás revisarlo tú mismo y determinar cuál de las piezas en el sistema de refrigeración está fallando para así reemplazarla. Si no tienes demasiada experiencia lo mejor es que lleves el coche directamente al concesionario o a tu mecánico de confianza para que puedan resolver el problema.
